גראנד טור תמיד מעניין, מי יותר מי פחות אבל תמיד מעניין. אולי זה לא המצב האידיאלי שקיווינו אבל גראנד טור מרגש בכל תצורה.
כבר עכשיו אפשר לבכות על שלושת קטעי ההרים הרצופים באלפים. בטור כן יש התחשבות באגף של הספרינטרים ועדיין האלפים גמרו הרבה יותר ממה שחשבתי, ונראה שגם דמאר כבר לא יהיה נוכח בשאנז אליזה. נראה כמו תכנון לקוי מעט.
הירוקה גם אם כל הספרינטרים היו נשארים עדיין הייתה של סאגאן. הוא הכי בנוי לה והיא תפורה למידותיו. הפרישה של כל הספרינטרים גרמה להפרש להיראות מגוחך, עם זאת מרשימה כמות הנקודות שהוא הגיע עד עתה - 452 - והיד עוד נטויה כדי לשבור את שיא הנקודות שנאספו בטור.
אגדה!!
שלישיית המובילים קסומה. אפשר להגיד אפילו רביעיית המובילים. והפעם הכיף הגדול שהם רוכבי עילית בנג"ש. גם פרימוז רוגליץ’ שכבר ניצח בנג"ש בג’ירו וסיים שני עם מדליית הכסף באליפות העולם ב2017, גם גראיינט תומאס שניצח אשתקד בנג"ש בטור, ובטח שכריס פרום וטום דומולן שניצחו אינספור פעמים במירוץ נגד השעון. יום שבת - קטע 20 נג"ש של 31 ק"מ - יהיה סופר דרמטי.
אך לפני כן, קצת על המורכבות המחכה לרוכבים בפירנאים.
הנה הקטעים החשובים והמכריעים עד לקטע הנג"ש.
יום שלישי קטע 16
יום רביעי קטע 17
יום שישי קטע 19
קטע 17 היחיד שמסתיים בעלייה והוא קצר מאוד - רק 65 ק"מ של רכיבה אך עם שלושה טיפוסים. קטע אגרסיבי מהשניה הראשונה. אין זה אומר שהקטעים 16 ו 19 לא יכריעו.
בארדה, לנדה, קרוויסוייק וקינטאנה יאלצו לתת יותר כדי ליצור איזשהו פער ולבוא לנג"ש בו הם פחות טובים מהרביעייה הראשונה משמעותית, עד עתה הם לא הוכיחו גם בטיפוסים שהם טובים מהרביעייה המובילה.
בגזרת הרביעייה - ובכן זה סבוך.
ברור שלסקיי האינטרס הוא נצחון בקטגורייה הכללית והשאלה על מי להמר, תומאס שמוביל בפער טוב ונראה עד עתה כרוכב החזק ביותר או לעומת זאת לתת לכריס פרום שכבר הוכיח דבר או שניים בענף הרכיבה כשבתכלס הוא המוביל הראשי של סקיי.
כרגע הפער בין דומולן במקום השלישי לפרום במקום השני הוא 11 שניות, פער שבהחלט דומולן יכול למחוק בנג"ש, לעומת זאת את פער דקה וחמישים שניות מתומאס שבמקום הראשון זה כנראה חסר סיכוי. הטקטיקה המשוערת של סקיי תהיה לתת לפרום לנסות לברוח לבד ובאם דומולן ירדוף תומאס יהיה לו על הגלגל. תומאס לא ינסה להגדיל את הפער כי הוא לא יחבל בסיכוייו של פרום לזכייה. כך ההגיון מדבר.
דומולן מאידך, יודע שרוגליץ’ ינסה לתקוף כל הזמן וזה מאוד מסוכן בשבילו לא להגיב להתקפות של רוגליץ’ כמו שקרה בקטע 14 כשקיזז את הפער מדומולן ל48 שניות בלבד. לרוגליץ’ אין שום סנטימנטים והוא רוצה פודיום כך שאין לו מה להפסיד מהתקפות.
בריתות ייתכנו כרגיל במרוצי אופניים. לנדה יכול להרוויח טיפוס במעלה העשרה בתמורה לששחזור שיתוף הפעולה שלו עם סקיי, בארדה גם הוא יכול לכרות ברית עם סקיי בתמורה לניעור של דומולן ואלו רק מעט מהאפשרויות.
אפשר לכעוס או לשנוא את סקיי, אבל אפשר רק לקנא בסדר ובניהול שלהם. היררכיה, טקטיקה, שליטה. היחידים שמתנהלים נכונה בשורה עם סקיי אלו הגרמנים של סאנווב. תמיכה מלאה לדומולן ואי נסיון לתפוס עשר מטרות יחד. רק העובדה שדומולן לא קיבל את חולצת המוביל כשהוא לגמרי הדבר האמיתי ומתיוס שכבר הספיק לפרוש קבלה, מעיבה מעט על ההתנהלות.
מוביסטאר זה שכונה. קבוצה לא מאוזנת, רוכבים חסרי מטרה מסודרת למעט הדרוג הקבוצתי הכללי. שומר נפשו ירחק מהם.
