במירוץ בסוזוקה היה מלא אירועים אבל עם מעט מאוד מתח ושינויי מיקום ובסיום מקס ורסטאפן חוזר למקום הקבוע שלו בפסגת הפודיום ועל הדרך מבטיח לרד בול את אליפות היצרנים בפעם השנייה ברציפות.
מנגד צ’קו פרז עם סיום עונה מזעזע ולמזלו הכיסא שלו לעונה הבאה כבר מובטח אבל עם יכולת כזאת ועם העצבים המקסיקנים שיוצאים החוצה בכלל לא בטוח שהוא יהיה על כיסא הנהג השני ב-2025 והיום הוא לא סיים את המירוץ יחד עם 5 נהגים.
למקלארן היה עוד מירוץ נהדר והקפיצה שהם עשו מפתיחת העונה היא מטורפת, השדרוגים של באקו פשוט הרימו את המכונית למעלה ויחד עם 2 הנהגים הצעירים שלה לפחות מבחינת כושר היא הקבוצה מהטופ 3 של הסבב בסיום עונת 2023, היום זה הביא להם פודיום כפול עם לנדו במקום השני ופיאסטרי עם פודיום ראשון בקריירה במקום השלישי
מבחינת יתר הקבוצות, פרארי ומרצדס בניהול מירוץ לא טוב לא הצליחו לעשות הרבה, אלפין עוד 2 נהגים בנקודות, אלונסו נראה כנהג בודד לאסטון מרטין בימים אלה כי סטרוך עסוק בלהרוס את האוטו שלו על ימין ושמאל
אולח המאכזב והמאוכזב הגדול ביותר הוא יוקי טסונודה שזינק 9 מול הקהל הביתי אבל פתח רע התדרדר בדירוג וסיים 12.
ליוקי אין מה לדאוג לעונה הבאה הוא וריקרדו הבטיחו את מקומם באלפא טאורי גם בעונה הבאה כשלוסון יצטרך למצוא לעצמו כיסא אחר למרות יכולת מאוד מאוד משכנעת.
אז מקס שלט בכל הסופש כמו בכל העונה ועיקר המתח שנשאר לראות היה המיקומים הסופיים של הנהגים על הכבוד והקרב בין מרצדס לפרארי על המקום השני ששווה הרבה מאוד כסף.
עכשיו זה רשמי, מסלול חדש בסבב, מדריד. חוזה חדש מ-2026 ועד 2035.
מסלול שמשלב בין חלקים קבועים לזמניים, רחוב, בדומה למיאמי.
בינתיים לא על חשבון ברצלונה. זה כבר תלוי במשא ומתן.
התוואי המוצג אינו סופי, מותנה באישור FIA.