היה לנו מירוץ נחמד למדי בקנדה, לא מהטובים שראינו בשנים האחרונות אבל גם לא מהגרועים, הייתי אומר סולידי.
מקס וארסטאפן שלט במירוץ הזה כשזינק מהמקום הראשון לכל אורכו ולמרות ניסיונות של כאילו מסיינז שסיים שני זה לא היה אמיתי ומאיים באמת
מי שיכולים להיות מרוצים מאוד הם מרצדס עם מכונית שנראתה הרבה יותר טוב היום ועם מקום 3 ו-4 להמילטון וראסל בהתאמה.
גם לקלר שבעיני הוא נהג היום יכול להיות מרוצה עם מירוץ מדהים שהתחיל 19 וסיים 5
אחריו סיימו הצמד של אלפין אוקון ואלונסו והצמד של אלפא רומאו בוטאס וז’או שאת העשירייה סוגר נהג היום השני שלי, סטרול שממקום 17 הצליח להתקדם 7 מקומות ולסיים בנקודות.
בגזרת המאוכזבים כמובן צ’קו פרז עם תקלה במנוע והצד של האס שפתחו בשורה השלישית וסיימו עם עם מגנוסן במקום ה-17 ועם מיק ששוב לא מסיים מירוץ.
ווואווווו!!! פאקינג וווואווווו!!! איזה מירוץ מממטווורףףףף היה בסילברסטון היום.
מאיפה להתחיל?! מהתאונה של ז’או וראסל??? מזה שז’או עף מתעוףף הפוך מעבר למחסומים!!??!!
ראסל בחוץ, טסונודה עם פגיעה ברכב, אוקון עם פנצ’ר, אלבון עם תקלה…דגל אדום אחרי תאונה סופר קשה של הסיני שיצא ממנה בלי פגע!!!
המירוץ נעצר 40 דקות וממשיך.
לקלר עובר את מקס והקבוצה לא מאפשרת לו לעבטר את סיינס, אחר כך מקס עם פנצ’ר ואז עם תקלה
בוטאס וגאסלי פורשים, אוקון פורש…7 פורשים סהכ במירוץ!!! סייפטי קאר שוב.
ובסיום 4 גדולים בקרבות אדירים על הפודיום ובסיום סיינס מנצח בפעם הראשונה בקריירה שלו, פרז מסיים שני ומציב את עצמו בנקודה מעולה במאבק האליפות ואחרון בפודיום זה לואיס עם מירוץ מעולה מסיים 3.
אלונסו עם עוד מירוץ מצויין סיים 5 ומיק שומאכר עם נקודות ראשונות בקריירה סיים 8
המאוכזבים הגדולים של היום הם לקלר שמסיים 4 ומקס שמסיים 7, שניהם גם יצאו קצת עצבנים מהמירוץ, כל אחד מסיבותיו.
המירוץ הטוב ביותר העונה, לדעתי גם בפער. קרבות מיקום ברמה הכי גבוהה שיש, וסוף סוף קצת עקיפות מגוונות וקרבות בלימה בפניות, במקום השעמום הרגיל של drs ועקיפה קלאסית בישורת. חווייה.
לא יודע למה פרארי מנסים לדפוק ללקלר את העונה בכוח…
הצבא ההולנדי דחף את מקס לניצחון חשוב בקרב הנקודות.
הרביעייה הראשונה לא יצרה קרבות גדולים מידי כאשר המיקום נשאר זהה לזינוק ולא נרשמו באמת קרבות ענק.
מי שעשה ספרינט מצויין הוא צ’קו פרז שזינק מהמקום ה-13 אחרי עונש בגלל שדחק את גאסלי מחץ למסלול.
פרז הצליח לעלות חזרה לצמרת ולסיים 5 כאשר בדרך הוא עושה מספר עקיפות מרשימות כולל אחת מדהימה על צמד הרכבים של האס יחדיו.
גם מיק נתן ספרינט מצויין
ראסל שמסיים רביעי ואוקון חמישי גם הביאו מירוץ מצויין כאשר בגזרת המאוכזבים אפשר למצוא את זוכה המירוץ הקודם קרלוס סיינס שפרש בגלל תקלה במנוע, צ"קו פרז בגלל שלל בעיות׳מכעניות וסבסטיאן פטל עם סופש נוראי מבחינתו, עשה את כל הטעויות האפשריות וסיים רק 17
מה שהיה הוא שפרארי השתמשו בסיינז לצורכי אווירודינמיות בלבד ושכחו שהוא צריך להשלים גם הקפה תחרותית אחת. לפחות יש פול לשארל והפרארי נראות מצוין מבחינת קצב.
ההסבר של פרארי לעצירה של סיינז הוא שהצמיגים היו נגמרים לפני שהמירוץ נגמר. מן הסתם קשה לדעת, אבל אני לגמרי מבין את התהיות, כנראה שגם אני במקומם הייתי מהמר על למשוך עד הסוף.
עוד ניצחון של ההולנדי המעופף! עוד תקלה של לקלר ופרארי! עוד קרב ענק על הפודיום בין ראסל לפרז! עוד פודיום להמילטון! עוד טעות באסטרטגיה של פרארי וסיינס שיכל לסיים גבוה יותר בדירוג ולמרות הכל מקבל את הנהג של היום עם יופי של יכולת כאשר הוא נתחיל מהמקום ה-19 ומסיים 5.
וארסטפן מגדיל את הפער בצמרת מחברו לקבוצה צ’קו שבעקבות הפרישה של לקלר מתקרב אליו במקום השני.
אומנם יש עוד חצי עונה לפנינו אך נראה שהקרב על הסגן של בר כוכבא הוא הגדול השנה כאשר צ’קו, לקלר, סיינס, ראסל והמילטון יתחרו על הפודיום של מקום 2 ו-3.
לא יודע, נגיד היה שורף אותם עוד 2 הקפות שהוא במומנטום על הישבן של המילטון, אפילו להכנס מכזו פוזיציה לפיט זה יותר טוב, הרעיון לתת לו צמיגי מדיום אחרים כל כך מאוחר הוא דפוק, כי הוא טס על המסלול מאז שהחליף רק מה לעשות שלוקח זמן לצמצם הפרשים ולעקוף.
הוא לא יכל להמשיך לדחוף עם הצמיגים האלה, הם היו נשחקים בוודאות, בתרחיש האופטימי היה עוקף את לואיס ואז חייב לשמור צמיגים ולהגן, האופציה היותר ריאלית הייתה להגן מול פרז שכנראה היה תוקף לקראת ההקפות האחרונות. וגם זה היה דיי חסר משמעות כי היה לו עונש של 5 שניות לרצות.
על פניו סופ"ש הונגריה צריך להיות של פרארי, הם אפילו הגדירו אותו כאופציה לפודיום 2-1.
הונגריה זה “מונקו ללא גדרות” מסלול עם הרבה סיבובים איטיים ומעט מאוד ישורת לעקיפה עם DRS
במקצה דירוג טוב למי שיקח פול יש סיכוי גדול להישאר בטופ וראינו את פרארי מסחררת באימונים אתמול.
